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El motor está trabajando para absorber una gran cantidad de aire, si el aire no se filtra, el polvo suspendido en el aire es aspirado hacia el cilindro, se acelerará el desgaste del grupo de pistones y el cilindro. el pistón y el cilindro pueden causar un tirón grave" cilindro" Fenómeno, que es particularmente grave en entornos de trabajo secos y arenosos. El filtro de aire se instala delante del carburador o del tubo de admisión para filtrar el polvo y las partículas de arena en el aire y garantizar que haya suficiente aire limpio en el cilindro.
En las miles de partes del automóvil, elfiltro de airees una parte muy insignificante, porque no está directamente relacionada con el rendimiento técnico del automóvil, pero en el uso real del automóvil, el filtro de aire tiene un gran impacto en la vida útil del automóvil (especialmente el motor). Por un lado, si no hay filtro de aire, el motor inhalará una gran cantidad de aire que contiene polvo y partículas, lo que provocará un desgaste grave del cilindro del motor; Por otro lado, si está en el proceso de uso, durante mucho tiempo no mantener, el elemento del filtro de aire se adherirá al polvo en el aire, lo que no solo hace que la capacidad de filtrado disminuya, sino que también obstaculice la circulación del aire, lo que da como resultado una mezcla demasiado espesa y el motor no funciona correctamente. Los filtros de aire son cruciales.
Los filtros de aire generalmente tienen papel y baño de aceite tipo dos.Los filtros de papel se han utilizado ampliamente debido a sus ventajas de alta eficiencia de filtración, peso liviano, bajo costo y mantenimiento conveniente.La eficiencia del filtro del elemento de filtro de papel es tan alta como 99.5% o más , y la eficiencia del filtro del filtro de baño de aceite es del 95-96% en circunstancias normales.Los filtros de aire ampliamente utilizados en los automóviles son los filtros de papel, que se dividen en tipos secos y húmedos.Para el elemento de filtro seco, una vez sumergido en aceite o agua , la resistencia a la filtración aumentará drásticamente, por lo tanto, evite el contacto con el agua o el aceite al limpiar, de lo contrario, debe reemplazarse con piezas nuevas.
Cuando el motor está funcionando, la admisión es intermitente, lo que hace que el aire en elfiltro de aireVivienda para vibrar. Si la presión del aire fluctúa demasiado, a veces se verá afectada la admisión del motor.Además, el ruido de admisión aumentará en este momento.Para suprimir el ruido de admisión, se puede aumentar el volumen de la carcasa del filtro de aire, y algunos divisores están dispuestos en él para reducir la resonancia.
Filtro de aireEl elemento filtrante se divide en elemento filtrante seco y elemento filtrante húmedo.Material filtrante seco para papel de filtro o tela no tejida.Para aumentar el aire a través del área, el elemento filtrante se procesa principalmente en muchos pliegues pequeños.Cuando el elemento filtrante está ligeramente contaminado, se puede usar aire comprimido para limpiarlo, cuando el elemento del filtro está seriamente contaminado, el nuevo núcleo debe reemplazarse a tiempo.
El elemento de filtro húmedo está hecho de material de poliuretano similar a una esponja. Cuando está instalado, se debe agregar un poco de aceite y frotar uniformemente con la mano para absorber los cuerpos extraños en el aire. Si el elemento del filtro está contaminado, se puede limpiar con aceite de limpieza. La contaminación excesiva también debería reemplazar el nuevo elemento de filtro.
Si el bloque del filtro es grave, aumentará la resistencia de admisión y reducirá la potencia del motor.Al mismo tiempo, debido al aumento de la resistencia del aire, también aumentará la cantidad de gasolina absorbida, lo que dará como resultado una proporción de mezcla demasiado espesa, de modo que el estado de funcionamiento del motor se deteriora, aumenta el consumo de combustible, pero también es fácil producir acumulación de carbón. Por lo general, debe desarrollar el hábito de verificar regularmente el elemento del filtro de aire.
Método de identificación:
¿Cómo funciona el filtro de aire y cuándo necesita mantenimiento o reemplazo? Se pueden utilizar los siguientes métodos para identificar el filtro de aire:
En teoría, la vida útil y el intervalo de mantenimiento del filtro de aire deben medirse por la relación entre el caudal de gas a través del elemento filtrante y el caudal de gas requerido por el motor. Cuando el caudal es mayor que el caudal, el filtro funciona normalmente. ; Cuando el caudal es igual al caudal, el filtro debe mantenerse; Cuando el caudal es menor que el caudal, elfiltrarNo se puede seguir usando, de lo contrario el motor irá de mal en peor, o incluso no podrá funcionar.
En el trabajo real, cuando el elemento filtrante delfiltro de airerestá bloqueado por partículas en suspensión para cumplir con el flujo de aire requerido por el trabajo del motor, el estado de funcionamiento del motor parecerá anormal: como un ruido sordo, aceleración lenta (entrada de aire insuficiente y presión del cilindro insuficiente); Trabajo débil (combustión incompleta debido a una mezcla excesiva ); Temperatura del agua relativamente alta (la combustión continúa al entrar en la carrera de escape); Y humo de escape más espeso al acelerar.
Cuando aparecen estos síntomas, se puede juzgar que elfiltro de aireestá bloqueado, y el elemento del filtro debe retirarse a tiempo para su mantenimiento o reemplazo. Al realizar el mantenimiento del elemento del filtro de aire, se debe prestar atención al cambio de color de la superficie interna y externa del elemento del filtro. la superficie exterior del papel de filtro es transparente y su superficie interior es brillante, el elemento de filtro puede seguir utilizándose; si la superficie exterior del papel de filtro ha perdido su color natural o la superficie interior es oscura, debe reemplazarse.
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