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La lámpara de xenón es un nuevo tipo de faro que contiene helio, también conocido como lámpara de descarga de gas de alta intensidad, denominado HIDIntensityDischargeLamp. La lámpara de xenón rompió el principio de la luz de tungsteno inventada por Edison. El tubo de cuarzo se llenó con gas inerte de alta presión: helio de xenón, reemplazando el filamento tradicional, con compuestos de mercurio y carbono en los dos electrodos, y 23,000 voltios a través del balasto. La corriente estimula la iluminación del xenón, creando un arco blanco perfecto entre los dos polos, que emite luz cerca de la luz solar perfecta.
La lámpara de xenón HID del automóvil es diferente de la lámpara halógena tradicional. Esta es una lámpara de descarga de alta presión. Su principio de emisión de luz es utilizar corriente eléctrica positiva y negativa para estimular la reacción del helio con metales raros, por lo que hay una pequeña bola de vidrio en el tubo. Está lleno de helio y un poco de metal raro. Mientras la corriente se use para estimularlos a llevar a cabo reacciones químicas, los dos emitirán luz con una temperatura de color de hasta 4000K-12000K. Utiliza un balasto especial que usa el voltaje de 2V del estanque eléctrico del automóvil para generar un voltaje de disparo de 23000V o más para encender la lámpara. El brillo de 0,8 segundos al inicio es el 20% del brillo nominal, alcanzando el brillo de la lámpara halógena y haciendo que el faro alcance el 80% o más del brillo nominal en 4 segundos. Después de que la lámpara se estabiliza, el balasto suministra aproximadamente 80 V de voltaje de suministro a la lámpara para mantener la lámpara a potencia constante.
Ventajas de rendimiento de las lámparas de xenón (HID):
1, alto brillo: la lámpara halógena general de 55 W solo puede producir 1000 lúmenes de luz, y la lámpara de xenón de 35 W puede producir 3200 lúmenes de resplandor, el brillo aumentó en un 300%, con un campo de visión amplio largo y súper gran angular, lo que brinda usted comodidad de conducción sin precedentes; Deje que la noche ya no sea oscura, una visión más clara, puede reducir en gran medida la tasa de accidentes de tráfico.
2, larga vida: la lámpara de xenón HID es el uso de gas excitado electrónicamente para emitir luz, por lo que la larga vida útil, aproximadamente 3.000 horas, excede en gran medida el número total de horas de conducción nocturna. La lámpara halógena dura solo 500 horas.
3. Ahorro de energía: la lámpara de xenón tiene solo 35 W y la lámpara halógena de 55 W emite más de 3,5 veces de luz, lo que reduce en gran medida la carga en el sistema de alimentación del automóvil y ahorra un 40% de la pérdida de energía, lo que mejora el vehículo actuación.
4, la temperatura de color es buena: hay 4300K-12000K, etc., 6000K cerca de la luz del día , alabado por la mayoría de los usuarios, y la lámpara halógena es de solo 3000K, el color de la luz es tenue y rojo.
5, salida constante, segura y confiable: cuando falla el sistema de suministro de energía del automóvil y la batería, el balasto se apaga automáticamente y deja de funcionar.
6, fuente de luz fría: HID es una fuente de luz fría, sin calor, no causará daños por sobrecalentamiento a las piezas del automóvil.
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