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1. Combustibles y aditivos para combustibles
Diferentes combustibles o combustibles" aditivos" Puede eliminar eficazmente los depósitos del convertidor catalítico. Por ejemplo, si normalmente llena su vehículo con el combustible de bajo octanaje más barato, intente hacer funcionar el vehículo con algunas latas de combustible de alto octanaje.
En el próximo reabastecimiento de combustible, agregar un galón de disolvente de pintura a 10 galones de gasolina también puede eliminar eficazmente los depósitos del convertidor catalítico.
2. El motor está funcionando correctamente
Es posible que deba solucionar otros problemas del motor para resolver el problema del convertidor catalítico. El sensor de oxígeno inerte puede indicar incorrectamente un problema del convertidor catalítico, pero no establece el DTC por sí mismo. El técnico puede determinar si el sensor está respondiendo.
Otros problemas del motor, como la regulación del combustible que funciona demasiado rica o demasiado pobre, el aceite o el refrigerante se quema, o los problemas de falla de encendido del motor pueden causar la contaminación del convertidor catalítico o una falla prematura. Dependiendo del grado de daño que se haya hecho, reparar los problemas del motor puede evitar que el convertidor catalítico se derrita.
3. Resuelve el problema del escape
Las fugas de escape son comunes y pueden distorsionar las lecturas del sensor de oxígeno sin establecer otros DTC. Una búsqueda cuidadosa puede revelar fugas de escape, y cuando se repara," restaurar" la función del convertidor catalítico, al menos desde la perspectiva del ECM.
Las juntas de escape gastadas y los tubos flexibles corroídos son dos problemas comunes. Son mucho más baratos y eficientes que reemplazar un catalizador.
4. Limpiar el convertidor catalítico
Desarmar y limpiar el convertidor catalítico es otra posible solución. Después de quitar el convertidor catalítico, use un limpiador de alta presión para rociar cualquier contaminante en el sustrato. Asegúrese de lavar el equipo por ambos extremos.
Otra forma de limpiar el convertidor catalítico es sumergirlo durante la noche en una combinación de agua caliente y desengrasante o detergente para ropa. Este proceso lleva más tiempo, pero los depósitos que bloquean el catalizador deben disolverse. Después de limpiar o remojar, asegúrese de secar completamente el convertidor catalítico antes de reinstalarlo.
Haga que su convertidor catalítico dure más
A veces, es absolutamente necesario reemplazar el convertidor catalítico. Si debe reemplazar el convertidor catalítico, asegúrese de utilizar estos consejos durante el mayor tiempo posible.
A los coches les gusta conducir. No' no deje que su automóvil permanezca durante varias semanas sin conducir, y asegúrese de que necesita un poco de conducción de larga distancia en lugar de viajes de corta distancia. Para alcanzar la temperatura de trabajo adecuada, conduzca por la carretera durante al menos 20 minutos una vez a la semana.
Manténgase al día con el mantenimiento regular, como el cambio de aceite, el reemplazo del filtro de aire y las inspecciones periódicas. Si usted o sus técnicos encuentran algo que necesite atención, resuélvalo inmediatamente para evitar posibles daños al convertidor catalítico.
Resuelva y compruebe las luces del motor a tiempo. Si la MIL está encendida, puede basarse en la programación en lugar de en la retroalimentación cuando el motor está funcionando en bucle abierto. En circuito abierto, el motor puede funcionar demasiado rico o demasiado pobre, lo que puede dañar el convertidor catalítico.
Si encuentra que cambiar a un combustible de alto octanaje puede resolver el problema del convertidor catalítico, considere cambiar a combustible de alto octanaje al menos con regularidad. El cambio inicial eliminó el convertidor catalítico, pero el interruptor permanente puede mantenerlo durante la vida útil del vehículo.
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