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Principio de funcionamiento deevaporador
El principio de laevaporadores todo lo contrario a la del condensador. El refrigerante que sale de la válvula de expansión o del tubo de estrangulamiento ingresa directamente al evaporador debido a la expansión repentina de su volumen y se convierte en un líquido de partículas de niebla de baja temperatura y baja presión.), Este estado del refrigerante es fácil de vaporizar, la vaporización absorberá un mucho calor alrededor, ventilador de aire acondicionado forzado en el flujo de aire del automóvil desde la superficie del evaporador, a través del tubo para pasar calor al refrigerante en elevaporador,mediante la absorción de calor para vaporizar el refrigerante líquido.
La unidad de refrigeración del sistema de aire acondicionado del automóvil adopta una estructura enfriada por aire, y su principio de condensación es: el aire exterior se fuerza a través del radiador del condensador y se quita el calor del vapor refrigerante de alta temperatura, de modo que se convierte en Refrigerante líquido El calor liberado por el vapor del refrigerante es arrastrado por el aire circundante y descargado a la atmósfera.
El proceso de trabajo delevaporador
1. La primera etapa: el vapor húmedo después del estrangulamiento ingresa al evaporador para absorber calor y hervir y vaporizar, convirtiéndose en gas saturado. El refrigerante de la segunda etapa continúa absorbiendo calor y se convierte en vapor sobrecalentado;
2. Regulación auxiliar del soplador
1) El soplador sopla una gran cantidad de aire caliente en el carro hacia el evaporador, de modo que el aire caliente pasa a través del tubo serpentino del evaporador&y el disipador de calor, y sopla el aire frío a todos los rincones donde la refrigeración es necesario
2) El ventilador puede cambiar la velocidad del viento de acuerdo con las diferentes necesidades de la capacidad de enfriamiento;
3) Cuando el aire caliente pasa por el radiador del evaporador, el agua del aire se condensa en el tubo de serpiente y en el radiador del evaporador debido a la reducción de temperatura, por lo que el aire se deshumidifica.
4) Evaporadorcontrol de temperatura de la superficie Termostato de acuerdo con el nivel de temperatura de la superficie del evaporador, cortando periódicamente la ruta de la corriente del embrague electromagnético del compresor, para lograr el propósito del control de temperatura. Los requisitos básicos de la fabricación del evaporador son los mismos que los del condensador. Debido a que se coloca en el automóvil, su resistencia a la corrosión no es tan alta como la del condensador, pero el espacio en el automóvil es limitado, por lo que se establecen requisitos más estrictos para su volumen.
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