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La suspensión afecta directamente la comodidad y el manejo del vehículo. Sin embargo, con el estado actual de la técnica, los resortes ordinarios son difíciles de lograr lo mejor de ambos mundos. El sistema de suspensión variable. nació en el proceso de búsqueda constante de la perfección de las personas en el campo automotriz. La función de la suspensión variable es cambiar automáticamente la altura y la suavidad de la suspensión por manual o vehículo para adaptarse a las necesidades de conducción de las diferentes superficies de la carretera.
En la actualidad, existen ajustes blandos y duros comunes para la suspensión activa: sistema de amortiguación de vibraciones electromagnéticas Audi AMR, suspensión neumática AIRMATIC de Mercedes-Benz, etc. Los ajustes blandos y duros de la suspensión adaptativa común son: sistema de control ágil de Mercedes-Benz (CONTROL DE AGILIDAD), Sistema de control de vibración continua CDC de GM, etc.
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