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El primer paso: quitar la rejilla
Limpiar el radiador no es una tarea difícil y es muy conveniente operarlo. Podemos pedirle al personal que nos ayude a limpiar e incluso a limpiar nosotros mismos cuando reparemos el auto y lavemos el auto. Por supuesto, el primer paso es quitar la rejilla frontal.
Dado que el disipador de calor se coloca dentro de la rejilla frontal, es el primer paso para quitar la rejilla frontal. Debido a la diferencia en el diseño de cada modelo, los modelos individuales solo pueden exponer una pequeña cantidad de radiadores incluso después de retirar la rejilla, por lo que la limpieza llevará relativamente tiempo.
El segundo paso: limpieza de la bomba de aire
Si hay restos grandes como ramas y hojas en la superficie del radiador, puede limpiarlo primero a mano. Si no, puede limpiarlo directamente con la bomba de aire. (Hay muchas bombas de aire pequeñas en el mercado, o puede usar la bomba de aire en la tienda de lavado de autos). La limpieza de la bomba de aire tiene ciertos requisitos. Si es posible, limpie el aire de la cabina con una bomba de aire. Este método puede limpiar el polvo y los escombros directamente fuera del vehículo sin volar a la cabina. Por supuesto, la estructura interna de cada automóvil será diferente. Algunos automóviles no pueden empujar la bomba de aire desde adentro, y solo se puede limpiar desde el exterior.
Muchas veces, incluso si no se limpia durante mucho tiempo, el radiador no está muy sucio desde el exterior. Por lo tanto, muchos amigos serán engañados por su apariencia. De hecho, ya se ha acumulado una gran cantidad de suciedad dentro del radiador, y se extenderá cuando se sopla con una bomba de gas. Sople repetidamente varias veces hasta que no se libere polvo y la limpieza básica esté completa.
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