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Los faros de los automóviles son una ayuda indispensable en la conducción nocturna, ya que proporcionan mucha luz para garantizar la seguridad durante la conducción. Sin embargo, a medida que pasa el tiempo, muchos propietarios de automóviles a menudo encuentran un problema de este tipo en el proceso de uso del automóvil, es decir, cuanto mayor es la edad del automóvil, el brillo de los faros se volverá gradualmente más oscuro. En este punto, muchas personas sospecharán que el interior del filamento ha alcanzado una cierta vida. De hecho, en la mayoría de los casos, la causa principal del oscurecimiento de los faros está relacionada con la degradación del plástico de la carcasa del faro.
En circunstancias normales, los faros de los automóviles aparecen más amarillos en el automóvil antiguo de más de 7 años, mucho viento y sol, mucho tiempo, la luz amarilla del automóvil se convierte en un fenómeno natural. En la actualidad, la mayoría de las carcasas de faros de automóviles en el mercado están hechas de plástico de policarbonato. Este material es un polímero de alto peso molecular, que es mucho más liviano que el vidrio y tiene las ventajas de una alta dureza y resistencia a los defectos. Sin embargo, este material también tiene algunas deficiencias. Si se expone a la luz ultravioleta durante mucho tiempo, la capa exterior se degradará y la superficie se atomizará, y el rango de iluminación se reducirá después de los faros se encienden de noche. De esta manera, debido a la iluminación insuficiente, el conductor puede causar accidentes innecesarios al conducir de noche. Y para reemplazar un par de faros, según el modelo, el precio oscila entre unos cientos y mil dólares. Para el auto viejo, este tipo de costo es completamente innecesario. Pero, de nuevo, ¿cómo deberíamos resolver este tipo de problema? No se preocupe, las siguientes series pequeñas le enseñarán una manera simple, práctica y muy económica de renovar, deje que sus faros cambien de luz.
Listo para trabajar
Spray de restauración de faros: este tipo de spray se puede comprar en línea. Se recomienda que si solo renueva los faros de un automóvil, es suficiente con 150 ml de spray, el precio generalmente es de unos 20 yuanes.
Papel de lija: el papel de lija se utiliza para pulir las luces. Es necesario preparar 320 mallas 600 mallas 1000 mallas 2000 mallas cuatro tipos de papel de lija (Nota: cuanto más grande es la etiqueta del papel de lija, más pequeñas son las partículas de fricción)
Cinta, periódico, etc.: se utiliza para cubrir otras partes, evitar la pulverización en otros lugares durante el proceso de pulverización y moler la pintura durante el proceso de molienda
Cuando las herramientas anteriores están listas, se puede llevar a cabo el proceso de renovación de los faros.
El primer paso: fregar limpio
Antes de renovar los faros, los faros deben limpiarse primero, principalmente para evitar que las manchas y las manchas de aceite en los faros afecten el efecto de molienda. Además, también es conveniente observar la molienda en tiempo real en el proceso de molienda posterior.
El segundo paso: blindaje de bordes
En circunstancias normales, los faros de los automóviles restaurados se pueden pulir directamente en los faros, pero siempre hay algunas luces especialmente diseñadas que no se pueden pulir directamente en el cuerpo. Es necesario desmontar las luces y luego llevar a cabo la construcción. En cualquier caso, recuerde cubrir las partes alrededor de las luces antes de la construcción. Esto es principalmente para evitar que el papel de lija se dañe durante el proceso de construcción.
El tercer paso: lijado lijado
Después de completar todos los preparativos, la construcción se puede pulir oficialmente. El lijado es un paso crucial y debe ser paciente. Primero, sumerja un trozo de papel de lija de malla 320 en agua durante 10 minutos, luego limpie uniformemente la carcasa del faro. Recuerde pulirlo de un lado a otro en una dirección. Mantenga la superficie húmeda y fuerte al mismo tiempo durante el proceso de molienda. Además, tenga cuidado de no dañar la pintura circundante o las tiras decorativas. Use papel de lija de malla 320 hasta que los rasguños y la piel en la superficie de los faros se desgasten, luego límpielos con una toalla. Después de observar cuidadosamente que la superficie está completamente pulida, repita el trabajo anterior con papel de lija de malla 600. Sin embargo, la dirección de la molienda debe ser opuesta a la anterior (si la última vez que se pulió hacia arriba y hacia abajo, esta vez se pulirá), esto es para pulir toda el área. Luego use papel de lija de malla 1000 y malla 2000 para lijado fino. El método de molienda es el mismo que antes. Una vez finalizado el trabajo de pulido, use una toalla y una pistola de viento para soplar las partículas y el agua en la superficie de los faros, y asegúrese de que no haya objetos extraños en los faros y alíselos.
El cuarto paso: rociar
Al igual que con el pulido con papel de lija, también es importante aplicar la solución de reparación de faros. El método de pulverización es similar a la pintura. En primer lugar, para reparar el líquido a una distancia de hasta 20 cm de los faros, rocíe los faros 1-2 veces a una velocidad constante (Nota: rocíe hacia adelante y hacia atrás 3 veces durante 1 vez), observe si la superficie del faro es translúcida, si es translúcido, no necesita rociar dos veces (si la superficie de los faros no brilla, debe rociar la segunda vez, debe esperar la primera vez después de rociar durante 5-10 minutos y luego rociar la segunda vez ) Una vez completada la pulverización, el vehículo debe colocarse en un lugar soleado y dejar secar durante 10 minutos. Si la luz no es suficiente, el tiempo de secado se puede extender a 15 minutos. En este punto, la reparación de los faros se ha completado por completo. Por supuesto, no olvides quitar el papel de enmascarar.
para resumir:
En general, la renovación de los faros del automóvil puede tener un efecto completamente nuevo en comparación con la superficie de la lámpara que se ha utilizado durante varios años. Por supuesto, todavía hay un cierto espacio con la superficie de la lámpara original, pero los faros restaurados básicamente no produce un rango de iluminación. Demasiado impacto. Además, en general, en el taller de reparación rápida para hacer una renovación de los faros al menos unos pocos cientos o más, y la operación de bricolaje solo se puede realizar por unas pocas docenas de yuanes, y su efecto de renovación manual de bricolaje puede ser mejor.
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