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loscigüeñalEs el principal mecanismo de rotación del motor, que es responsable del movimiento alternativo del pistón en su propio movimiento circular, y normalmente la velocidad del motor que decimos es la velocidad del cigüeñal.
El cigüeñal toma la fuerza de la biela y la convierte en un par que pasa a través del cigüeñal y acciona los demás accesorios del motor; se somete a la fuerza centrífuga de la masa giratoria, a la fuerza de inercia del gas de cambio periódico y al movimiento alternativo. fuerza de inercia, de modo que el cigüeñal soporta la acción de la carga de flexión torsional, por lo tanto, se requiere que el cigüeñal tenga suficiente resistencia y rigidez, y la superficie del muñón debe ser resistente al desgaste, uniforme y equilibrada.
Cigüeñalcomposición
El cigüeñal se compone principalmente de extremo delantero del cigüeñal (o extremo libre), muñón de biela, muñón del eje principal, manivela, bloque de equilibrio y brida del extremo trasero del cigüeñal (o extremo de salida de potencia). El cuello del eje principal está instalado en el bloque de cilindros, el cuello de la biela está conectado con el orificio grande de la biela, y el orificio pequeño de la cabeza de la biela está conectado con el pistón del cilindro, que es un mecanismo deslizante de manivela típico.
CigüeñalFunción
La función del cigüeñal es convertir el movimiento lineal alternativo del pistón en su propio movimiento de rotación y potencia de salida.
En el proceso de trabajo del motor, el pistón se enciende y explota con una mezcla de gas comprimido para promover que el pistón se mueva en línea recta, y la fuerza pasa al cigüeñal a través de la biela, y el movimiento lineal se transforma en movimiento rotatorio. Por lo tanto, la rotación del cigüeñal es la fuente de energía del motor, pero también la fuente de energía de todo el sistema mecánico.
