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La bomba de combustible de acuerdo con los diferentes modos de conducción, se puede dividir en tipo de diafragma de accionamiento mecánico y tipo de accionamiento eléctrico dos.
Bomba de combustible plegable tipo diafragma
Tipo de diafragmabomba de combustiblees el representante de la bomba de combustible mecánica, utilizada en el motor de carburador, generalmente impulsada por la rueda excéntrica en el árbol de levas, sus condiciones de trabajo son:
(1) Rotación del árbol de levas de absorción de aceite, cuando el excéntrico brazo de agitación superior, tire hacia abajo de la varilla de la película de la bomba, la película de la bomba hacia abajo, la succión, el combustible se succiona fuera del tanque y, a través de la tubería de aceite, el filtro de combustible, hacia la cámara de aceite de la bomba de combustible.
(2) aceite de la bomba cuando la rueda excéntrica gira un cierto ángulo ya no es el brazo de agitación superior, el estiramiento del resorte de la película de la bomba, el aumento de la película de la bomba de acción superior, la presión de combustible desde la válvula de aceite hasta la cámara de flotación del carburador.
La bomba de combustible tipo diafragma se caracteriza por una estructura simple, pero debido al impacto térmico del motor, se debe prestar especial atención para garantizar el rendimiento del aceite de la bomba a alta temperatura, así como la durabilidad del diafragma de goma para el calor y el aceite.
El suministro máximo de petróleo de generalbomba de combustiblees 2.5 ~ 3.5 veces mayor que el consumo máximo de aceite del motor de combustible. Cuando la cantidad de aceite de la bomba es mayor que el consumo de aceite y se cierra la válvula de aguja de la cámara de flotación del carburador, la presión en la tubería de salida de aceite de la bomba de aceite aumenta y se refleja en la bomba de aceite, de modo que la carrera del diafragma se acorta o deja de funcionar.
Eléctrico plegablebomba de combustible
Bomba de combustible eléctrica, no accionada por árbol de levas, sino por fuerza electromagnética repetidamente succionando la película de la bomba. Este tipo de bomba eléctrica se puede instalar en una ubicación de libre elección y puede prevenir el fenómeno de bloqueo de aire.
El tipo de instalación principal de la bomba de combustible eléctrica utilizada por el motor de inyección de combustible se instala en la línea de suministro de aceite o en el tanque de combustible. El rango de diseño anterior es grande, no necesita un tanque de combustible especialmente diseñado, fácil instalación y desmontaje. Pero la sección de succión de la bomba de aceite es larga, fácil de producir resistencia al aire, el ruido de trabajo también es grande, además de los requisitos de la bomba de aceite no debe tener fugas, el nuevo vehículo actual ha sido menos utilizado de este tipo. Esta última tubería de combustible es simple, de bajo ruido, los requisitos de fugas de combustible múltiple no son altos, es la tendencia principal actual.
En el trabajo, el flujo de la bomba de combustible, además del suministro de la bomba de combustible de acuerdo con los diferentes modos de conducción, se puede dividir en tipo de diafragma de accionamiento mecánico y tipo de accionamiento eléctrico dos.
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