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Elcondensarsery el evaporador en la unidad de aire acondicionado del automóvil debe coincidir con el compresor, y también debe coincidir con el mecanismo de expansión del acelerador. El estado de funcionamiento del condensador y el evaporador afecta directamente la capacidad del sistema de refrigeración (capacidad de refrigeración), el consumo de energía del compresor y la economía de toda la unidad de aire acondicionado. Por lo tanto, la evaluación del rendimiento del condensador y el evaporador debe considerar primero su impacto en el rendimiento del sistema de refrigeración.
La función decondensadores enfriar el vapor de refrigerante de alta temperatura y alta presión descargado del compresor, de modo que se condensa en refrigerante líquido de alta presión. El refrigerante en estado gaseoso se licua o condensa en el condensador. Cuando el refrigerante ingresa al condensador, es casi 100% vapor, pero cuando sale del condensador, no es 100% líquido, y solo se descarga una cierta cantidad de energía térmica del condensador sur en un tiempo determinado. Por lo tanto, una pequeña cantidad de refrigerante sale del condensador de manera gaseosa, pero este estado de refrigerante no afecta el funcionamiento del sistema porque el siguiente paso es el perforador de almacenamiento de líquidos. La presión del condensador es mayor que la del radiador refrigerante del motor. Al instalar el condensador, preste atención a que el refrigerante descargado del compresor debe ingresarse por el extremo superior del condensador y su salida debe estar debajo de él. De lo contrario, la presión del sistema de refrigeración aumentará, lo que conlleva el riesgo de que el condensador estalle.
