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1. Luces de freno, las luces de freno se dividen en dos categorías: luces de freno izquierda y derecha (dos) y luces de freno de posición alta (una)
1. Las luces de freno izquierda y derecha son una parte importante de las luces traseras. Una izquierda y una derecha se distribuyen en las luces traseras en ambos lados. Es rojo, rojo significa advertencia. Se ilumina cuando se presiona el freno (incluido el freno de mano). La luz de freno es para recordarle al vehículo que está detrás del vehículo que disminuya la velocidad o se detenga, y el automóvil trasero se puede preparar con anticipación. Las luces de freno actuales son generalmente luces antiniebla que pueden penetrar la niebla espesa. Las luces LED también se utilizan como luces de freno.
2, las luces de freno izquierda y derecha son una parte importante de las luces traseras, una izquierda y una derecha se distribuyen en las luces traseras en ambos lados. Es rojo, rojo significa advertencia. Se ilumina cuando se presiona el freno (incluido el freno de mano). La luz de freno es para recordarle al vehículo que está detrás del vehículo que disminuya la velocidad o se detenga, y el automóvil trasero se puede preparar con anticipación. Las luces de freno actuales son generalmente luces antiniebla que pueden penetrar la niebla espesa. Las luces LED también se utilizan como luces de freno.
3. La luz de freno de posición alta generalmente se instala en la parte superior de la parte trasera del vehículo, de modo que el vehículo que conduce detrás puede encontrar fácilmente el freno del vehículo delantero y evitar el accidente trasero. La luz de freno alta se usa para alertar al vehículo detrás de él y evitar colisiones traseras. Los vehículos sin luces de freno altas, especialmente aquellos con chasis inferior y mini autos, generalmente no son lo suficientemente brillantes debido a la posición baja de las luces de freno traseras durante el frenado, y los vehículos detrás de ellos son especialmente los camiones y autobuses con chasis más alto. Y el conductor del autobús a veces es difícil de ver con claridad. Por lo tanto, el peligro oculto de una colisión trasera es relativamente grande.
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