Cuando se usa la pastilla de freno por un período de tiempo, se desgastará. Es un artículo consumible. Cuando se usa hasta cierto punto, debe ser reemplazado. De lo contrario, el lado reducirá el efecto de frenado del automóvil e incluso causará un accidente de seguridad. Debe ser tratado con precaución.
La mayoría de los automóviles adoptan la estructura del freno trasero del disco delantero. En circunstancias normales, las zapatas del freno delantero se desgastan relativamente rápido y las zapatas del freno trasero se usan durante un tiempo relativamente largo. En la inspección y el mantenimiento diarios, se debe prestar atención a lo siguiente. aspecto:
1. Revise las pastillas de freno cada 5.000 km en condiciones normales de manejo, no solo para verificar el grosor restante, sino también para verificar el estado de desgaste de las pastillas de freno. El grado de desgaste en ambos lados es el mismo, ya sea que la posición de retorno sea libre o no, y es necesario encontrar condiciones anormales. Manejar inmediatamente.
2. La pastilla de freno generalmente se compone de dos partes: la placa de revestimiento de hierro y el material de fricción. No reemplace la zapata después de que se haya desgastado el material de fricción. La nueva lámina tiene un grosor de 14 mm y el grosor final de la sustitución es de 7 mm, que incluye más de 3 mm de grosor de revestimiento de hierro y un grosor de casi 4 mm de material de fricción. Algunos vehículos tienen una función de alarma de pastillas de freno, y una vez que se alcanza el límite de desgaste, el medidor le avisará para que cambie el zapato. El zapato que ha alcanzado el límite de uso debe ser reemplazado, incluso si se puede usar por un período de tiempo, reducirá el efecto de frenado y afectará la seguridad de la conducción.
3. Al reemplazar, debe cambiar las pastillas de freno provistas por los repuestos originales. Solo de esta manera puede ser bueno el efecto de frenado entre las pastillas de freno y los discos de freno y el desgaste es pequeño.
4. Al reemplazar las pastillas de freno, se deben usar herramientas especiales para empujar el cilindro del freno hacia atrás. No se puede presionar hacia atrás con otras palancas, lo que hará que los tornillos guía de la pinza del freno se doblen fácilmente y las pastillas de freno se atasquen.
5. Después de reemplazar las pastillas de freno, asegúrese de pisar los frenos para eliminar la brecha entre la zapata y el disco del freno, lo que hace que la primera pata no frene y sea propensa a accidentes.
6. Después de cambiar las pastillas de freno, es necesario correr 200 km para lograr un buen efecto de frenado. Las pastillas de freno que se han reemplazado deben ser accionadas con precaución.