https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
En los últimos años, beneficiándose de los subsidios nacionales y el desarrollo de los nuevos fabricantes nacionales de vehículos de energía, cada vez más personas han optado por comprar nuevos vehículos energéticos. Los datos muestran que de enero a noviembre de 2019, la producción y venta de nuevos vehículos de energía de mi país completó 1.093 millones y 1.043 millones de vehículos, respectivamente, un aumento del 3,6% y del 1,3% año tras año. El número de nuevos vehículos energéticos en mi país es de unos 3 millones, y se espera que aumente en aproximadamente 1,25 millones este año.
El 7 de enero, el Tesla Model 3 de producción nacional fue entregado a gran escala. Esta fue también la primera entrega externa a gran escala de un Tesla doméstico. Teniendo en cuenta los 247,5 millones de yuanes de nuevos subsidios a los vehículos de energía, el precio de partida real del Modelo 3 nacional es inferior a 300.000 yuanes. En los últimos tres meses, el precio de las acciones de Tesla se ha disparado, pasando de unos US$220 a más de US$450, y su valor de mercado ha superado los US$80 mil millones, superando con creces a GM, Ford y otros gigantes del automóvil. Las existencias de conceptos nacionales han aumentado colectivamente. El Wind New Energy Automobile Index ha seguido aumentando este año, y las acciones individuales han continuado su límite diario.
Los nuevos vehículos energéticos parecen haber entrado en un período de brote, pero vale la pena señalar que el primer lote de baterías de nuevos vehículos de energía puestos en el mercado en mi país está a punto de entrar en la etapa de la jubilación a gran escala. Según las previsiones de la industria, desde 2013, el estado ha aumentado la promoción de nuevos vehículos energéticos. Según el cálculo de la vida útil de las baterías eléctricas, en 2020, las baterías de energía entrarán en el desmantelamiento a gran escala, y unas 200.000 toneladas de baterías se enfrentarán a la jubilación. Para 2025, se espera que las baterías retiradas alcancen las 780.000 toneladas. Si se retira un número tan grande de baterías, si no se implementa un control efectivo, se producirá una grave contaminación ambiental y un desperdicio de recursos.
Ya en 2018, el "New Energy Vehicle Power Battery Recycling Pilot Implementation Plan" declaró claramente que para 2020, es necesario establecer un sistema completo de reciclaje de baterías de energía y construir un lote de proyectos de demostración avanzada para el reciclaje eficiente y la utilización de alto valor de las baterías de energía desmanteladas. , Investigar y proponer políticas y medidas para promover el reciclaje de baterías eléctricas.
Pero en este momento, todavía hay muchos problemas en el mercado de reciclaje de baterías de energía de mi país, incluyendo dificultades técnicas, problemas económicos, iteraciones rápidas de actualización de baterías, precios de reciclaje caóticos, peligros de seguridad ocultos en el entorno de almacenamiento y transporte, y bajos estándares de la industria.
Por ejemplo, el precio de reciclaje es caótico. Hay muchos factores que afectan el precio de reciclaje de las baterías de litio, como el tipo de batería, el valor residual, los precios de las materias primas y los precios de las baterías de energía en ese momento, y los costos de transporte. Por lo tanto, no existe un estándar unificado de precios de reciclaje.
Los datos de Tianyan Check muestran que a partir del 6 de enero de 2020, hay más de 3.000 empresas en mi país cuyo alcance comercial incluye el "reciclaje de baterías". En los últimos cinco años, el número de empresas relacionadas ha aumentado significativamente, y el número de empresas ha aumentado año tras año. En 2019, había más de 700 nuevas empresas.
Con el fin de orientar el desarrollo sostenible y saludable de la industria y garantizar el reciclaje seguro y eficaz de las baterías eléctricas, el 2 de enero de 2020, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información anunció el "Reglamento para la utilización integral de las baterías de residuos de vehículos de nueva energía (2019)" y "Nuevos residuos de vehículos de energía las medidas provisionales para la gestión de las normas industriales para la utilización integral de las baterías eléctricas (2019) propone que el reciclaje de residuos requisitos pertinentes para la gestión de la trazabilidad del reciclado de baterías de energía de nuevos vehículos de energía, y tienen capacidades de trazabilidad de la información, como sistemas de información de trazabilidad e instalaciones de identificación de codificación. Equipo.
Además, las empresas deben seguir la información técnica, como el desmontaje de la batería eléctrica, el desmontaje y los datos históricos proporcionados por las normas nacionales y de la industria pertinentes y los nuevos fabricantes de vehículos de energía, y seguir el principio de la primera utilización en cascada y luego el reciclaje para mejorar el nivel de utilización integral.
Desde una perspectiva a corto plazo, es necesario adoptar disposiciones de política para aclarar las responsabilidades de reciclaje de cada entidad a fin de garantizar que las baterías se recicen con precisión. A largo plazo, es necesario desempeñar plenamente el papel de los actores del mercado y hacer esfuerzos en toda la cadena de la industria, como las ventas, el reciclaje, la reutilización y la investigación y el desarrollo de la tecnología, para que el sistema de reciclaje de baterías sea más completo, la supervisión sea más estricta y el mercado sea vibrante y los propietarios de automóviles motivados.
El reciclaje de nuevas baterías de energía de los vehículos de energía no es sólo un dilema que enfrenta el desarrollo de la industria, sino también un tema de cómo mejorar las capacidades de gobernanza. Con el surgimiento de nuevas economías, nuevos campos y nuevos formatos de negocio, se han resuelto viejos problemas, pero también se han seguido algunos nuevos desafíos. Por lo tanto, es necesario actualizar continuamente el nivel de gobernanza, optimizar continuamente los métodos de gestión, compensar las deficiencias del sistema y promover verdaderamente el desarrollo constante y a largo plazo de la nueva economía y los nuevos modelos de negocio.
Por supuesto, la "ola de desmantelamiento" de las baterías también significa la apertura de un "nuevo campo de batalla". Los expertos de la industria predicen que el tamaño del mercado de las baterías de energía usadas superará los 10 mil millones de yuanes.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/