Las pastillas de freno son consumibles que se desgastan durante el uso y deben reemplazarse cuando se usan en posiciones extremas; de lo contrario, los frenos se reducirán e incluso causarán un riesgo para la seguridad.
En general, las zapatas de los frenos delanteros se desgastan relativamente rápido, y las zapatas de los frenos traseros se usan durante un tiempo relativamente largo. En el mantenimiento diario, se debe tener en cuenta que, en condiciones normales de manejo, las pastillas de freno deben inspeccionarse una vez cada 5000 km. Es necesario verificar no solo el grosor restante sino también el estado de desgaste de los zapatos. El grado de desgaste en ambos lados es el mismo. Si sientes que no eres normal, debes lidiar con eso inmediatamente. Los frenos no deben reemplazarse hasta que el material de fricción se haya desgastado. Algunos vehículos tienen una función de alarma de pastillas de freno, y una vez que se alcanza el límite de desgaste, el medidor le avisará para reemplazarlo.
Además, a algunos consumidores les gusta cambiar las pastillas de freno cuando están buscando un taller de reparación. De hecho, al reemplazar los frenos, las pastillas de freno provistas por los repuestos originales deben reemplazarse, de modo que el efecto de frenado entre las pastillas de freno y los discos de freno sea el mejor y el desgaste sea mínimo. Al reemplazar las zapatas de freno, se deben usar herramientas especiales para empujar el cilindro del freno hacia atrás. No se puede presionar hacia atrás con otras palancas, lo que hará que los tornillos guía de la pinza del freno se doblen fácilmente y las pastillas de freno se atasquen.
Después de reemplazar las pastillas de freno, asegúrese de pisar los frenos para eliminar la brecha entre la zapata y el disco del freno, lo que hace que el primer pie no frene, lo cual es propenso a accidentes. Además, es necesario correr 200 km para lograr el mejor efecto de frenado, y las pastillas de freno que se acaban de cambiar deben manejarse con precaución.