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El principio estructural del refuerzo hidráulico electrónico es básicamente el mismo que el del refuerzo hidráulico mecánico. La mayor diferencia es que la bomba de aceite hidráulico funciona de manera diferente. La bomba hidráulica mecánica asistida hidráulicamente es accionada directamente por la correa del motor, mientras que el refuerzo hidráulico electrónico utiliza una bomba electrónica accionada eléctricamente.
La bomba electrónica electrohidráulica asistida no consume la potencia del motor en sí, y la bomba electrónica está controlada por el sistema electrónico. Cuando no se requiere la dirección, la bomba electrónica se apaga, lo que reduce aún más el consumo de energía. La unidad de control electrónico del sistema de dirección asistida electrohidráulica utiliza el procesamiento de información de sensores tales como un sensor de velocidad del vehículo y un sensor de ángulo de dirección, y puede cambiar la magnitud de la fuerza de asistencia de dirección cambiando el caudal de la bomba electrónica.
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