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Un enfriador de aceite en funcionamiento es esencial para el funcionamiento del motor de un automóvil, ya que tiene la tarea de mantener el aceite del motor dentro de su rango óptimo de temperatura de lubricación. Algunos diseños están relacionados con el sistema de enfriamiento del motor, mientras que otros usan el aire exterior como un radiador. Esta unidad enfría el aceite a medida que pasa por los serpentines (o placas apiladas). Un enfriador de aceite defectuoso o defectuoso nunca es algo bueno. Los siguientes signos indican que se está produciendo un problema potencialmente grave.
1. FUGAS DE ACEITE
Las fugas de aceite nunca son una buena señal. La mayoría de las fugas de aceite provienen de malas conexiones o cárteres de aceite, juntas o sellos del motor agrietados. Otro lugar para buscar es el adaptador del enfriador de aceite, que conecta las líneas de aceite y está sellado con una junta. Cuando el problema es un enfriador de aceite defectuoso, el aceite se acumulará en el suelo.
2. FUGAS DE REFRIGERANTE
Algunos enfriadores de aceite usan refrigerante (anticongelante) para mantener regulada la temperatura del aceite. El refrigerante fluye a través (o alrededor) de las bobinas o tubos, pero no tiene contacto con el aceite. Cuando falla un enfriador de aceite, puede expulsar todo el refrigerante del motor y aumentar el riesgo de sobrecalentamiento del motor, lo que puede provocar posibles daños en el motor. Si la fuga es significativa, notará refrigerante en el suelo o verá vapor saliendo a borbotones por debajo del capó.
3. REFRIGERANTE MEZCLADO CON ACEITE
Cuando el refrigerante ingresa al motor y se mezcla con el aceite, generalmente atribuimos este problema a culatas de cilindros rotas o deformadas o juntas de culata quemadas. Aunque es menos común, un enfriador de aceite defectuoso también puede causar que el refrigerante contamine el aceite del motor, lo que provocaría daños en el motor. El motor L{{0}}.0L V6 de GM en realidad metió el enfriador de aceite en el bloque del motor donde estaba rodeado de refrigerante, y era conocido por permitir que el refrigerante se filtrara al sistema de lubricación cuando fallaba.
4. ACEITE EN EL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
Así como usted no quiere que el refrigerante se mezcle con el aceite en su motor, nunca querrá encontrar aceite en el sistema de enfriamiento. Este problema ocurre cuando un enfriador de aceite defectuoso eleva la presión del aceite por encima de la presión del sistema de enfriamiento, forzando el ingreso de aceite al sistema de enfriamiento. Una vez más, está viendo daños en el motor debido a la falta de lubricación.
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