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En primer lugar, todos deben comprender que los faros y las luces traseras no son herméticas. Aunque las luces están selladas con anillos impermeables alrededor de la cubierta de la lámpara durante la instalación, cada luz tendrá un diseño transpirable.
El motivo del diseño transpirable es hacer que el aire fluya para enfriar las luces y ajustar el equilibrio de la presión del aire dentro y fuera de las luces. Cuando la lámpara está encendida, la temperatura en la lámpara es muy alta y el vapor de agua en el aire se calienta y vaporiza; una vez que se apaga el automóvil, la temperatura en la pantalla de la lámpara desciende repentinamente y el vapor de agua se condensa en la pared de la pantalla para formar niebla. Este es el efecto de respiración de los faros.
En áreas con aire húmedo y grandes diferencias de temperatura entre el día y la noche, el fenómeno del empañamiento de los faros es más evidente. En términos generales, el agua de la niebla se evapora por el calor y la luz solar del motor poco después de que el automóvil se vuelve a encender; si se encienden los faros, el agua de la niebla se evaporará en una hora.
Cuando la lámpara está diseñada para ser hermética, se dejará al menos un orificio de ventilación en la carcasa de la lámpara, es decir, detrás de la base de la lámpara. Estos orificios de ventilación son responsables de la circulación de aire dentro de la pantalla de la lámpara, que desempeña un papel en el enfriamiento y el equilibrio de la presión del aire.
De acuerdo con los principios termodinámicos, la tasa de expansión del volumen de aire es 1/273 por cada 1 ℃ de aumento en la temperatura del aire. Como un faro halógeno tradicional, la temperatura puede alcanzar los 70 ° C o más después de una hora de irradiación continua. Por lo tanto, para asegurarse de que la presión de aire en la lámpara no sea demasiado alta y cause daños a otras partes, se requiere un diseño transpirable.
Al mismo tiempo, para garantizar que la pantalla de la lámpara, es decir, la lente de distribución de luz no se derrita debido a una temperatura excesiva, se requiere circulación de aire para enfriarse. Se puede decir que el diseño del orificio de ventilación es muy importante para garantizar el funcionamiento normal de la lámpara y extender la vida útil de la lámpara.
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