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El empañamiento de los faros delanteros nuevos del coche es relativamente común, porque la humedad en las nuevas luces del coche es pesada. Cuando la temperatura de los faros se enciende y luego llueve o la temperatura del lavado de coches se reduce, es fácil producir niebla en las luces, y hay orificios de respiración en el cuerpo de la lámpara. A veces, el cambio en la diferencia de temperatura conduce a una diferencia en la presión interna, y el aire húmedo también entrará a través del orificio respiratorio. Cuando hay una diferencia entre la temperatura caliente y fría, puede neblina.
Generalmente, la niebla dentro de los faros se puede secar encendiendo los faros. La mayoría de las luces se pueden secar después de media hora. A veces, el tiempo puede ser más largo o usar aire comprimido para secarse. Se recomienda utilizar los faros para secar. Procesamiento en seco, muchos utilizan aire comprimido para secar fácilmente conducen al polvo en el cuerpo de la lámpara.
Si hay humedad evidente en la pantalla y no se puede dispersar después de encender la lámpara, puede ser causada por el sellado o daño de los faros. Se recomienda comprobar la instalación de la bombilla y la cubierta de la lámpara, y luego quitar el cuerpo de la lámpara desde el exterior hasta el interior para comprobar el sello y el estado dañado.
El más común es que la bombilla del faro reemplazada no es adecuada, la cubierta trasera no está instalada correctamente, o el cuerpo de la lámpara está agrietado. A veces la carcasa del faro ha estallado después de que el parachoques delantero se estrella, pero desde el exterior, el parachoques y el cuerpo de la lámpara no se encuentran una anomalía, por lo que si hay una colisión entre las barras delantera y trasera, es importante comprobar si el cuerpo de la lámpara está dañado o estalla.
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