Clasificación de la bomba de gasolina
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Según los diferentes modos de conducción, la bomba de gasolina se puede dividir en tipo de diafragma de conducción mecánica y tipo de conducción eléctrica.
Bomba de gasolina de diafragma
La bomba de gasolina tipo diafragma es el representante de la bomba mecánica de gasolina, que se utiliza en el motor del carburador y generalmente es accionada por una rueda excéntrica en el árbol de levas. Su estado de funcionamiento es el siguiente:
① Durante la rotación del árbol de levas de succión de aceite, cuando la rueda excéntrica empuja el balancín y tira hacia abajo la varilla de la membrana de la bomba, la membrana de la bomba caerá, generando succión, y la gasolina será succionada del tanque de aceite , a través del tubo de aceite, el filtro de gasolina y la cámara de aceite de la bomba de gasolina.
② Cuando el aceite de la bomba no empuja el balancín cuando la rueda excéntrica gira en cierto ángulo, el resorte de la película de la bomba se estira, la película de la bomba se eleva y la gasolina se presuriza desde la válvula de salida de aceite a la cámara de flotación del carburador.
La bomba de gasolina tipo diafragma se caracteriza por una estructura simple, pero debido al efecto térmico del motor, se debe prestar especial atención para garantizar el rendimiento del aceite de la bomba a altas temperaturas, así como la durabilidad del diafragma de goma para el calor y petróleo.
El consumo máximo de combustible de la bomba de gasolina general es 2.5-3.5 veces mayor que el del motor de gasolina. Cuando el volumen de aceite de la bomba es mayor que el consumo de combustible y la válvula de aguja de la cámara de flotación del carburador está cerrada, aumenta la presión en la tubería de salida de aceite de la bomba de aceite, que reacciona a la bomba de aceite y acorta o detiene el diafragma. viajar.
Bomba de gasolina eléctrica
Bomba eléctrica de gasolina, no accionada por el árbol de levas, sino por la fuerza electromagnética de la membrana de la bomba de succión repetidamente. Este tipo de bomba eléctrica puede elegir libremente la posición de instalación y evitar la resistencia del aire.
Hay dos tipos principales de bomba de gasolina eléctrica para motor de inyección de gasolina, que se instalan en la tubería de suministro de aceite o en el tanque de gasolina. El primero tiene una amplia gama de diseño, no necesita diseñar especialmente el tanque de gasolina y es fácil de instalar y desmontar. Sin embargo, la bomba de aceite tiene una sección de succión larga, que es fácil de producir resistencia a los gases, y el ruido de trabajo también es grande. Además, la bomba de aceite no debe tener fugas. En la actualidad, este tipo de bomba de aceite rara vez se usa en vehículos nuevos. Este último tiene las ventajas de una tubería de combustible simple, bajo nivel de ruido y bajo requerimiento de fuga de combustible múltiple, que es la tendencia principal en la actualidad.
Durante el funcionamiento, el flujo de la bomba de gasolina no solo proporcionará el consumo requerido por el funcionamiento del motor, sino que también garantizará un flujo de retorno suficiente para garantizar la estabilidad de la presión y un enfriamiento suficiente del sistema de combustible. [1]
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