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La función del filtro de combustible es filtrar la humedad y las impurezas en el combustible. Cuando el motor está funcionando, el combustible ingresa a la copa de sedimentación del filtro a través del tubo de entrada de aceite bajo la acción de la bomba de combustible. A medida que el volumen se hace más grande en este momento, el caudal se hace más pequeño, las partículas de agua y de impurezas son más pesadas que el depósito de aceite en el fondo de la copa, y las impurezas ligeras fluyen con el combustible hacia el elemento filtrante, y el combustible limpio penetra en el interior de el elemento filtrante de los microporos del elemento filtrante y luego fluya a través del tubo de aceite.
El elemento filtrante está disponible tanto en cerámica porosa como en papel. El elemento de filtro de papel está hecho de papel de filtro microporoso tratado con resina, que tiene una alta eficiencia de filtración, bajo costo y reemplazo conveniente, por lo que es ampliamente utilizado.
El filtro de combustible tiene un tipo de carburador y un tipo de electrospray. Se utiliza el motor de combustible del carburador. El filtro de combustible está ubicado en el lado de entrada de la bomba de aceite, y la presión de trabajo es pequeña. En general, se usa la carcasa de nylon y se usa el motor de electrospray. El filtro de combustible está ubicado en el lado de salida de la bomba de aceite y tiene una alta presión de trabajo, generalmente en una carcasa de metal. El elemento de filtro del filtro de combustible está hecho principalmente de papel de filtro, y también usa tela de nylon o material polimérico.
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