https://www.jonyautoparts.com/
En comparación con los sistemas tradicionales de suspensión de resortes helicoidales de altura no variable que se usan actualmente en la mayoría de los automóviles, el sistema de amortiguador neumático de suspensión neumática puede aumentar o disminuir la altura del chasis dependiendo de la ondulación de la carretera, lo que permite que el vehículo se adapte a las necesidades de conducción en un variedad de condiciones del camino. Para este propósito de diseño, el sistema de suspensión neumática se usa principalmente en vehículos todoterreno que a menudo se conducen en condiciones severas de la carretera para garantizar que el vehículo pueda pasar sin problemas a través del barro, vadeo, arena y similares. El sistema de suspensión neumática es una configuración muy avanzada y práctica, pero es muy frágil. Debido a la complejidad de la estructura del sistema, la probabilidad y frecuencia de falla es mucho mayor que la del sistema de suspensión de resortes helicoidales. Con el aire como "poder de propulsión" para ajustar la altura del chasis, la capacidad de sellado del amortiguador debe mejorarse aún más, si se reduce el aire. Si el vibrador tiene fugas, todo el sistema estará paralizado. Además, si la altura del chasis se ajusta con frecuencia, puede causar un sobrecalentamiento local del sistema de bomba de aire, lo que acortará en gran medida la vida útil de la bomba de aire.
https://www.jonyautoparts.com/
