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Estructura
Tresconversor catalíticoEl escape del motor de automóvil de estructura contiene monóxido de carbono (CO), hidrocarburos (HC) y óxidos de nitrógeno (NOx y otros gases nocivos, tres convertidores catalíticos pueden convertir estos tres tipos de gases nocivos en un dispositivo de conversión inofensivo.
El convertidor catalítico ternario está instalado en el conducto de escape y tiene forma de silenciador.Su cuerpo exterior, hecho de placa de acero inoxidable de doble capa, está instalado en la capa intermedia de aislamiento de fieltro de fibra de amianto, longitudinal con densos orificios en forma de panal en el interior del cilindro es resistente a altas temperaturas. portador cerámico (tiene otras formas, como la esfera, el cuerpo múltiple, la partición de malla, etc.), su superficie rocía una capa delgada de platino, rodio, capa activa catalítica de paladio como agente purificador (también conocido como catalizador).
Principio de funcionamiento de ternarioconversor catalítico
Cuando los gases de escape del motor se descargan por el tubo de escape, la actividad de CO, HC y NOx aumenta debido a la acción catalítica del agente de purificación en el convertidor catalítico ternario, para llevar a cabo la reacción REDOX, en la que el CO se oxida en C02 incoloro y no tóxico a alta temperatura, los compuestos de HC se oxidan en H20 y C02 a alta temperatura, NOx se reduce a N2 (nitrógeno) y 02 (oxígeno), que limpia las emisiones de escape del motor.
Como se puede ver en la figura, solo cuando el motor está funcionando a la relación teórica aire-combustible de 14.7: 1, la eficiencia de conversión del TERnaryconversor catalíticoes la mejor. Obviamente, esto solo es posible en el sistema de inyección de combustible controlado electrónicamente.
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