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Las preocupaciones de todos acerca de la batería de los autos híbridos de Toyota no carecen de razón. Después de todo, después de un año y medio de uso de la batería en computadoras portátiles y teléfonos inteligentes, la capacidad de almacenamiento inevitablemente disminuirá. Así que corría el rumor de que el Toyota Hybrid tendría que reemplazar la batería cada tres años. De hecho, la batería híbrida de Toyota es esencialmente diferente de los productos electrónicos. Los productos digitales se cargan básicamente mediante carga profunda y carga profunda. Es decir, usan poca energía para cargar la batería de una vez. Este es en realidad el mayor culpable de la duración de la batería.
Los híbridos de Toyota utilizan una estrategia de ciclo múltiple de carga superficial. En general, solo se usa el 10% de la capacidad de la batería cuando se conduce en áreas urbanas. Incluso en los casos más extremos, el uso máximo de la batería es solo del 40%. En otras palabras, nunca se utilizará aproximadamente el 60% de la energía de la batería, lo que garantiza una "carga superficial". El Toyota Hybrid recupera energía durante el frenado y la inercia, por lo que se recarga con bastante frecuencia. Este es el llamado "multi-ciclo". Esta estrategia puede aumentar considerablemente la duración de la batería. Por otro lado, para garantizar el tiempo de uso de la batería de dispositivos electrónicos como portátiles, la capacidad de descarga superará el 80% de la capacidad de la batería.
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