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Filtro de combustibletiene tres tipos: Filtro diesel, filtro de gasolina y Filtro de gas. Su función es filtrar las partículas nocivas y la humedad en el sistema de gas combustible del motor, para proteger la boquilla de la bomba de aceite, la camisa del cilindro, el anillo del pistón, reducir el desgaste, evitar el bloqueo.
Filtro diesel
La estructura del filtro diesel es aproximadamente la misma que la del filtro de aceite, y hay dos tipos de tipo reemplazable y giratorio. Pero sus requisitos de presión de trabajo y temperatura del aceite son mucho más bajos que los del filtro de aceite, y su eficiencia de filtración es mucho mayor que la del filtro de aceite. El elemento filtrante del filtro diesel está hecho principalmente de papel de filtro, y también hay materiales de fieltro o polímero.
Filtro dieselse puede dividir en separador de agua diesel, filtro fino diesel. La función importante del separador de aceite-agua es separar el agua en el aceite diesel. La existencia de agua es muy perjudicial para el sistema de suministro de combustible del motor diesel, la corrosión, el desgaste, el atasco e incluso empeoran el proceso de combustión del diesel. Debido al alto contenido de azufre en el diesel chino, incluso puede reaccionar con el agua para formar ácido sulfúrico para corroer las piezas del motor durante la combustión. La forma tradicional de eliminar el agua es principalmente la precipitación, a través de la estructura del embudo. Los motores con emisiones nacionales terceras o superiores tienen requisitos más altos para la separación del agua, lo que requiere el uso de medios de filtración de alto rendimiento.
El filtro fino diesel se utiliza para filtrar las partículas finas en el aceite diesel, en el país tres o más emisiones de motores diesel es principalmente para partículas de 3-5 micras de eficiencia de filtración.
En la actualidad, los filtros diesel de alto rendimiento (que cumplen con los requisitos de los motores diesel nacionales y superiores de emisión controlada electrónicamente), incluidos el separador de agua y el filtro fino diesel, están básicamente monopolizados por compañías extranjeras, como BOSCH, Manne-Hummel, Parker, Fleetgurad, etc., las marcas nacionales nacionales son: DIFITE.
Filtro de gasolina
El filtro de gasolina se divide en tipo de carburador y tipo de inyección electrónica, el uso del motor de gasolina del carburador, el filtro de gasolina se encuentra en el lado de importación de la bomba de aceite, la presión de trabajo es pequeña, generalmente usando una carcasa de nylon, el filtro de gasolina del motor de inyección electrónica se encuentra en el lado de exportación de la bomba de aceite, la presión de trabajo es alta, generalmente usando carcasa de metal. El elemento filtrante del filtro de gasolina está hecho principalmente de papel de filtro, y también hay tela de nylon y materiales poliméricos.
El filtro de gasolina debido al modo de combustión del motor de gasolina y el motor diesel es diferente, los requisitos generales no son tan duros como el filtro diesel, por lo que el precio es barato.
