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General Motors se ha comprometido con el desarrollo de baterías de litio de alto rendimiento durante mucho tiempo. Ha dominado las tecnologías líderes y posee muchas patentes en áreas clave como los sistemas de administración de baterías, el diseño de módulos de baterías y la tecnología de empaque de baterías. La batería de alto rendimiento de GM no ha sido reemplazada debido a razones de rendimiento después de un total de 2 mil millones de kilómetros de conducción en carretera. El sistema de gestión térmica de la batería refrigerada por líquido de GM tiene una excelente temperatura y estabilidad de la batería. La tasa de falla es inferior a dos partes por millón.
· Batería ternaria de iones de litio de alta potencia desarrollada junto con la tecnología híbrida enchufable PHEV, integrando 192 módulos de batería, potencia nominal 18.4kWh, capacidad total 51Ah y potencia de salida 120kW. Adopta la tecnología patentada de refrigeración líquida de GM. Cada módulo de celda tiene un diseño de disipación de calor de refrigeración líquida independiente. Combinado con un sistema líder de gestión térmica de la batería, garantiza que la diferencia de temperatura en la batería se controle dentro de los 2 ° C, lo que mejora enormemente el rendimiento de la batería, la vida útil y la estabilidad de trabajo.
· Paquete de batería de iones de litio ternario refrigerado por aire de alta potencia especialmente diseñado para HEV híbrido completo, que consta de 80 celdas de batería, el electrodo positivo está hecho de material ternario de níquel-manganeso-cobalto y polimerización de iones de litio; diseño de módulo especialmente optimizado Con una excelente uniformidad de temperatura, garantiza que la batería pueda funcionar a plena potencia en la mayoría de las condiciones de funcionamiento sin restricciones. La batería tiene una potencia nominal de 1.5kWh y un peso de menos de 42 kg. Su densidad energética está por delante de productos similares. Tiene las características de pequeño tamaño, gran capacidad, alta estabilidad y alta durabilidad.
· La batería tiene un excelente rendimiento de carga y descarga de alta y baja temperatura. La pérdida de energía durante el almacenamiento a alta temperatura durante 30 días es inferior al 1,5%; y la conservación de energía durante 30 días de almacenamiento a -20 grados Celsius es superior al 90%.
· El excelente diseño de aislamiento de la batería ha resistido la rigurosa prueba de hasta 1 megaohmio / voltio, que es mucho más alto que el estándar nacional de más de 100 megaohmios / voltio. La batería puede soportar golpes mecánicos de 50G en 6 direcciones; También hay fuego externo, prueba de altitud, protección contra sobrecarga, protección contra cortocircuito, extrusión, prueba de resistencia, etc., la seguridad y la fiabilidad se han verificado completamente.
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